環境影響評価書からCH-46シーナイト・ヘリコプターの事故率の表。FY05辺りから事故率が改善されてるのは、この頃から後継機オスプレイの量産が軌道に乗り、CH-46は退役が進み無理な運用が控えられる（前線から下げられる）ようになったから？