空撮はご覧の空模様、夕暮れ時の瀬戸内海を望む。愛媛の「三崎十三里」こと佐田岬半島上空をかすめるルートで飛行中。

Control towers around the world #Fly #Aviation #Airplain #Aircraft #ATC #ATCTowers

【問題】ここはどこでしょう？

瀬戸内海上空に出ると、青空が拡がり眼下に島が見える。往復ともこのSAABだったがターボプロップはYS-11以来……プロペラは回る。

今日の四国山地上空、周囲は積乱雲で「竜の巣」の中を飛んでいる様な気がした。機体は雲を躱（かわ）して進む。

海上保安庁のガルフストリーム。2011年初頭、高知空港にて……パイロット養成のためか割と頻繁に上空通過、離着陸を行うようだ。エプロンからタキシングするところを撮影。

ランダムに撮影していた画像を外付け「倉庫」から。長らく搭乗していないな……

オープニングフライトのため、タクシーアウトする機体……間近で整備員による機体点検各種作業、エンジン始動が見られるのが良い。もっと早くに足を運ぶべき基地だった。

空の守りに就く若者達の「学舎」がある基地に初めて出向く。あいにくの曇り空でも際立つ記念塗装機がそこにいた。

その2。数年前に撮影したものであるが、海自鹿屋航空基地にて行われた「エアメモinかのや」にて……もう機体の色は低視認化に塗り替えた機体がほとんど。この時も基地には2機しか旧塗装はいなかった記憶がある。

以前投稿したものだが、色抜きレタッチを手持ちの壁紙サイズでやってみた。その１は築城でのF-1ラストフライト。

ウイングレットにクローバー、遊び心か？

国内格安航空のパイオニア、スカイマークの737がなぜか奥まで転がってきた。ブレーキタイミングの遅れか、距離を稼いで減速させたかは不明。

機首両側のメッセージ、震災から8ヶ月が経過してもなお復興への長い闘いは続く。 #Prayforjapan

ANAのポケモン塗装777が16側から上がってきた。双発で大柄な機体はパワフルに上がる姿は一種独特の迫力がある。

風が強くなり、RWY34エンドに場所を移し撮影。大韓航空の機体が着陸後国際線ターミナルへ向かう。

国際線もやってきた。エア・チャイナの737、向こうの国内線で使える機体でやってくる。古代からこの地は大陸への玄関口であり、最前線の防衛拠点であった。

ボンバルディアQ400、各航空会社でトラブルを続発した機体だが、元日本エアシステム、現在は日航傘下日本エアコミューターの機体はあまり故障での欠航や遅延を聞いたことがない。

ジャパントランスオーシャンエアの737、操縦席下に「うちなーの風」、後胴に「マブヤー」……特に後者の解説を求む（迫真）

737クラシック、ノーズの塗装……どうせならきれいに剥がして黒鼻にし、767のようにモヒカン塗装を施せばオールドファンへのサプライズになるかもしれない。

全日空の「ピースジェット」ポケモン塗装の777、妙な迫力があった（笑）

福岡空港に到着、フォローして下さっている@RubyBrookさんと合流、RWY16エンドで降りを撮影する事となった。まずはフジドリームエアラインズのエンブラエル170（オレンジ）

ANAの羽田～高知路線、長らく767が担ってきたが、777にシップチェンジされ輸送力は増した。
JALのMD-90に続く形で着陸後スポットイン。

DC-9の系譜に属するこの機体も老巧化、更に経済性に優れる737-800などに置き換えられつつあり、いずれその姿を見られる事ができなくなる。操縦席斜め上方の小窓は確か「天測窓」と（うろ覚えながら）記憶している。

帰省した翌日、高知龍馬空港に赴く……JALのMD-90が羽田から到着。