20% de avance llevan obras de mejoramiento del Troncal Villa Alemana. En plena ejecución se encuentran los trabajos del proyecto “Mejoramiento de Gestión de Tránsito” en Villa Alemana, iniciativa que busca mejorar la conectividad y reducir los tiempos de desplazamiento de miles de automovilistas desde y hacia la provincia de Marga Marga.
Villa Alemana, 02 de abril 2012. Un 20% de avance llevan los trabajos del proyecto integral del MINVU que busca mejorar la Gestión de Tránsito en Villa Alemana con la construcción y renovación, en una primera etapa, de la calle Buenos Aires, proyectada como alternativa al tránsito vehicular particular al interior de la comuna, potenciando así la Avenida Valparaíso como vía exclusiva para la locomoción colectiva.

Actualmente se trabaja en Buenos Aires, en el tramo comprendido desde calles Progreso a Castro, además de la ejecución de faenas de pavimentación en las intersecciones de las calles Reinicke, Lautaro y Aranda, las que deben concluir dentro de los próximos 10 días. En tanto, las intersecciones de calles Caupolicán y Pudeto ya se encuentran terminadas.

De igual forma se avanza en la construcción de aceras, las que en tramos parciales se encuentran terminadas desde Progreso hasta Pudeto. A la vez, se trabaja en las modificaciones de los postes de alumbrado público, en la canalización para la futura semaforización, en un proyecto de paisajismo, modificaciones de servicios, señalización, demarcación, y la solución de aguas lluvias proyectadas, entre otros aspectos.

En su totalidad, el tramo de calle Buenos Aires a intervenir tendrá casi 2 kilómetros de vía (1.960 metros). El proyecto, además, considera la demolición de la actual calzada, que cumplió su vida útil, siendo reemplazada por la construcción de una calzada de asfalto de 7 m y con aceras peatonales de 1,5 m.

Cabe señalar que las obras en el Tramo Castro y Pudeto se han visto afectadas por dos imprevistos que han marcado el retraso de estas. El primer caso fue la modificación que tuvo el proyecto producto de la necesidad de implementar un colector paralelo por las aceras de la avenida, lo que ya fue subsanado, encontrándose actualmente en ejecución el nuevo proyecto.

El segundo caso, es que los estudios asociados no arrojaron la existencia de roca en ciertos sectores del tramo, lo que ha significado cambiar la operatoria de intervención, y utilizar por este motivo medios mecánicos de gran envergadura, como retroexcavadoras, teniendo presente que en las áreas de trabajo se encuentran redes de gas que hacen dificultosos los trabajos por la complejidad que esto obliga. Esto ha conllevado al retraso de las obras un par de semanas, arrojando como fecha de término para esta etapa, la última semana de abril.
La iniciativa cuenta con una inversión superior a los mil seiscientos millones y la empresa a cargo es Inversiones y Construcciones Stone S.A. Las obras en su totalidad se espera que concluyan en diciembre de este año.